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詳細(xì)內(nèi)容

雙端面磨床的液壓疊加回路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-02

(1)通徑及連接尺寸
    一組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板塊之間的通徑、安裝尺寸須一致。
    主換向閥應(yīng)該布置在疊加閥組的上面兼作頂蓋用,與油缸連接用的底板塊放在下面,疊加閥均安裝在主換向閥和底板之間,其順序按系統(tǒng)的動(dòng)作要求而定。疊加閥組回油孔在底板塊下方,直接回油箱。
(3)溢流閥的選擇
    溢流閥通徑按系統(tǒng)液壓泵的總流量確定。
(4)減壓閥和單向閥組合
    A、B油路都采用節(jié)流閥,B油路采用減壓閥的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)節(jié)流閥應(yīng)靠近油缸,如果減壓閥靠近油缸,則當(dāng)A IZl進(jìn)油,B IZl回油時(shí),由于節(jié)流閥的節(jié)流作用,使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個(gè)壓力又去控制減壓閥,使減壓閥減壓口關(guān)小,出口流量變小,造成供給液壓缸的流量不足。當(dāng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)趨于停止時(shí),液壓缸B腔壓力又會降下來,控制壓力隨之降低,減壓閥開口度加大,出口流量又增加。這樣反復(fù)變化,會使液壓缸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,還會產(chǎn)生振動(dòng)。
(5)回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥的位置
    回油路上的調(diào)速閥、節(jié)流閥等,其安裝位置應(yīng)緊靠主換向閥,盡量減少回路壓力損失,有利于其它閥的回油或泄漏油暢通。
(6)壓力表開關(guān)位置
    壓力表開頭位置須緊靠底板塊;在集中供油系統(tǒng)中,壓力表開關(guān)的數(shù)量至少一個(gè),集中供油中減壓閥的數(shù)量相同,凡有減壓閥的支路系統(tǒng)都應(yīng)設(shè)一個(gè)壓力表開關(guān)。
(7)疊加閥的安裝方向
    疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝,盡量避免水平安裝方式。疊加閥疊加的元件越多,重量就越大,安裝用的貫通螺栓越長。水平安裝時(shí),在重力作用下,螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形,疊加閥間會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
(8)多個(gè)油缸系統(tǒng)的組合
    一般情況下,一個(gè)疊閥只能控制一個(gè)油缸,如本系統(tǒng)為多缸工作,通過底板連接出多疊閥。把所設(shè)計(jì)的液壓疊加回路進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn),與系統(tǒng)圖進(jìn)行比較,確認(rèn)其工作原理無誤后,即可動(dòng)手繪制總裝圖。



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